Marcó la "pole" en el debut del Ford Mustang en El Calafate. El uruguayo -afincado en esta ciudad- Marcos Landa fue sexto. En tanto, Christian Ledesma, en el estreno del Chevrolet Camaro, se ubicó 18°.
El piloto paranaense, tres veces campeón del Turismo Carretera, Mariano Werner, hizo historia en el autódromo Enrique Freile, de El Calafate (Santa Cruz), donde además de marcar el mejor tiempo en la clasificación de la primera fecha de la temporada, logró la primera “pole position” para la nueva generación de la categoría con su Ford Mustang.
Werner salió a pista en el primer cuarto de clasificación y en sus primeros segundos sorprendió con un trompo en plena vuelta rápida que lo obligó a abortar el intento. Sin embargo, se recuperó y finalmente cerró su mejor giro con un tiempo de 1m20s458/1000.
De esta manera, el entrerriano, de 35 años, logró su 29ª “pole” en el TC y la primera con la nueva generación de autos, que este fin de semana hacen su estreno y por primera vez comparten pista con los autos clásicos de la categoría.
“Salió una vuelta perfecta. Es un sueño, no me lo imaginaba. Pegamos un salto de calidad con el neumático nuevo. Por ahí todavía nos quedan muchas cosas por descubrir del auto y hay que seguir trabajando. Los neumáticos nuevos suelen tapar algunos defectos que por ahí tenemos que corregir, pero fue una clasificación soñada”, aseguró el entrerriano.
En la segunda colocación, a sólo 010/1000 de Werner finalizó Facundo Ardusso, el oriundo de Las Parejas, con un Chevrolet clásico.
Y el bonaerense Otto Fritzler (Dodge) completó el trío de punta, al cerrar su mejor vuelta a 077/1000.
El mendocino Julián Santero (Ford), quien fue la referencia en las pruebas libres del viernes y dominó este sábado las dos tandas de entrenamientos previas a la clasificación, terminó cuarto, a 111/1000.
El mejor marplatense resultó el uruguayo -afincado en esta ciudad- Marcos Landa (Torino), a 187/1000. En tanto, Christian Ledesma, en el estreno del Chevrolet Camaro, se ubicó 18°, a 684/1000.
El circuito santacruceño, de escasa longitud (3.677 metros de extensión), posibilitó que nada menos que 28 pilotos se ubicaran dentro del mismo segundo de tiempo de vuelta.
Por el lado del TC Pista, Jeremías Scialchi (Torino) dominó la segunda serie, la más rápida de las dos disputadas, y este domingo largará la final desde la primera colocación. A su lado estará Matías Canapino (Chevrolet), quien se quedó con la primera batería. El marplatense Gerónimo Gonnet (Torino) se ubicó 13° en la primera serie.
La primera final del año del TC se disputará este domingo, desde las 12.55, a 25 vueltas o 50 minutos de duración.
En tanto, la final del TC Pista se pondrá en marcha a las 11.35 y tendrá una extensión de 20 vueltas o 40 minutos.